ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਉਤਪਤੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 2016 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਆਏ ਹਨ।2016 ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ।ਕੁਝ ਜਨਤਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੇਟਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ 4-5 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸਾਈਕਲਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟ੍ਰੈਵਲ ਟੂਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ 100 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਪੋਰਟੇਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਟੂਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਲਿਜਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਬੀ-ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸੀ-ਸਾਈਡ ਲਈ ਜੀਵਨਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੈਸ਼ਨ ਸਾਧਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹਰ ਥਾਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ, ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਕੂਟਰ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੌ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਨ.

1916 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਸਮੇਂ "ਸਕੂਟਰ" ਸਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਨ।
ਸਕੂਟਰ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੰਨੇ ਈਂਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜੋ ਕਾਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਨਵੀਨਤਾ ਯੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਮੇਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
1916 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਲਿਵਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਟੂਲ, ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਟੋਪਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਚਿੱਤਰ ਇੱਕ ਸੌ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕੂਟਰ ਬੂਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਸਭ ਦਾ ਗੁੱਸਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਾਹਰ ਆ ਗਏ।ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 100 ਪੌਂਡ (90.7 ਕੈਟੀਜ਼) ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਂਗ, ਕੁਝ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਭਾਗ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੜਕ ਭਾਗ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1921 ਵਿੱਚ, ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਖੋਜਕਾਰ ਆਰਥਰ ਹਿਊਗੋ ਸੇਸਿਲ ਗਿਬਸਨ ਨੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।

ਇਤਿਹਾਸ ਅੱਜ ਤੱਕ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸ਼ਕਲ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ, ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਵਾਲੀ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਨੂੰ ਕਰਵ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 70° 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕਰਵਲੀਨੀਅਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ-ਆਕਾਰ" ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਫੋਲਡ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਣਤਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਬਵੇਅ, ਬੱਸ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਹ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਉੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਕੁਸ਼ਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੌਲਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 20km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਂਝੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।