13 ਮਈ ਨੂੰ ਆਈਟੀ ਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਵਿੱਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਾਨੂੰਨ" ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਿੰਗਲ-ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ: ਇਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ, ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਦਿ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ ਵੀ 13 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 16 ਸਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। , ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 20,000-20 ਜੁਰਮਾਨਾ 10,000 ਵੋਨ (ਲਗਭਗ RMB 120-1100) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 4.4 ਗੁਣਾ ਹੈ।ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਟਕਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਆਈਟੀ ਹੋਮ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 200,000 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 900 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-17-2023