ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਿਓ:
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਸੁੰਦਰ, ਮੈਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ..ਚੋਰ ਦੀ ਕਿਸਮ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੈਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੁਸੀਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ,
ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ,
ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਸੀਨਾ ਆਉਣ ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੱਕੇ ਹੋਣ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਮੈਂ ਆਲਸੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ)
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਈ ਵਾਰ ਸੂਟ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਕੱਪੜੇ ਝੁਲਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿਉਂ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਦੂਜਾ, ਇਮਾਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, (ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। , ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ)
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਿਵੇਂ ਹਨ.
ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਮਰਦ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੇਂਗਟੇ, ਆਈਮੈਕਸ, ਆਦਿ। ਇਹ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਵੇਲਸਮੋਵ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰਾ ਸਰੀਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਬਵੇਅ ਜਾਂ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸੜਕ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਮੈਂ ਯੋਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਸੀ।ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠੇ ਦੇਖਿਆ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ.ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿੱਜੀ ਸੁਹਜ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ, ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੋਲਡੇਬਲ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ।ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ।ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ।.ਇਸ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਮੱਛੀ ਅਤੇ ਰਿੱਛ ਦੇ ਪੰਜੇ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਨੁਭਵ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ.

ਕੁਝ ਔਕੜਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਵੀ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, d ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਡਿਊਲ-ਡਰਾਈਵ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੁਆਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਕੇਟਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਟਾਈਲ, ਰੰਗ ਵੀ ਹਨ, ਕੀ ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ GPS ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਹੈ, ਆਦਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਨਤੀਜੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।EPS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਹੈਂਡਲ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹੈ?
ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੋੜਨਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਲੀਨੀਅਰ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਰੇਖਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ।
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ,
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ.ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਉਹ ਕਾਰ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਬੱਸ ਇਸ ਲਈ